國內首座基于電力現貨虛擬電廠的V2G換電站——上白霜綜合能源島充換電站于4月1日在山西柳林縣正式投入使用。該充換電站由山西匯豐興業集團與山西綠色交通運營有限公司、山西祥睿能源有限公司三家聯合投資運營。這座綜合能源島充換電站的正式運營標志著我國綠色交通步入一個新發展階段，不僅是區域綠色交通事業的新起點，更是山西引領能源革命、在經濟轉型和環境改善方面開啟了全新篇章。隨著相關技術的不斷成熟和市場的逐步拓展，預計V2G換電站將在調整電網負荷、提高能源效率和促進新能源利用等方面發揮重要作用。這將為我國綠色交通事業的發展帶來新的機遇，同時也為山西的能源革命和經濟轉型提供有力支撐。

作為國內首座基于電力現貨虛擬電廠的V2G換電站，上白霜的綜合能源島在建設和運營上實現了能源、科技、綠色和標準四大創新，成為能源生態運營服務綠色交通高質量發展標志，為山西綠色發展注入了新的活力。

能源創新

該換電站基于山西電力現貨和虛擬電廠的綜合能源改革試點的先進性，通過祥睿能源在虛擬電廠交通領域的創新能力，實現換電站在電力現貨下虛擬電廠的交易。虛擬電廠與車網互動技術的聯合應用，通過精確的市場分析和實時的交易決策，換電站能夠在電價低谷時存儲能量，并在高峰時段將電能反饋至電網，從而優化整個電力系統的運行效率。此次能源創新以最大程度地平抑新能源電力的強隨機波動性，提高新能源的利用率，推動虛擬電廠廣泛聚合各類充放電負荷，實現車網良性互動。

科技創新

上白霜換電站裝備了玖行能源首臺套V2G雙向變流器的換電設備，是目前國內首套V2G換電站，能夠完成在谷值充電，峰值送電的物理通道。這種雙向交互可以有效提高電力系統的靈活性，減少尖峰負荷時期的電力短缺，以及電網的負擔。V2G的英文全稱為Vehicle-to-Grid，這一技術的核心思想是利用電動汽車中的動力電池等儲能源作為電網和可再生能源的緩沖。V2G技術相當于將動力電池作為一個分布式儲能系統，將大量電動汽車電池作為儲能源。通過數字化技術將動力電池整合起來，形成一個虛擬電廠，有效提高電力系統的運行效率和調節能力，減少電網端充電負荷，保證電力系統的運行的穩定性。實際上對電動汽車用戶而言，在低電價的時候給車輛充電，在高電價的時候將車輛存儲的能量出售給電網公司，從而獲得現金補貼，降低電動汽車的使用成本。

綠色創新

該換電站運用先進的AI算法來優化重型卡車的運營時間和路線，確保運輸效率最大化。同時，結合虛擬電廠技術和綠色能源交易機制，能夠實時計算每輛電動重卡的節碳效果，促進低碳環保運輸方式的發展。通過分析行駛數據和電網需求，AI系統可以規劃出最佳的充放電時機和路線，從而實現對電池充放電過程的智能管理，減少無效能耗和排放。

標準創新

面對不同品牌電動汽車間存在的兼容性問題，上白霜換電站和柳林電廠換電站在柳林地區推動了統一的換電標準。這一創舉打破了以往各主機廠之間的標準壁壘，使得不同品牌的電動車可以在該地區內實現無縫換電，大大提高了服務的便捷性和通用性。還能避免繁瑣的拆解和重新組合電池包的過程，從而提高運營效率。這不僅有助于構建開放、互通的電動車生態系統，還降低了消費者對特定品牌依賴的顧慮，促進了私人及商業用戶選擇電動車的意愿。

在國家倡導車網融合的背景下，上白霜綜合能源島充換電站的啟動，標志著山西柳林在推動新能源汽車融入新型電力系統，增強城市數字化轉型支撐方面邁出了堅實的一步。上白霜換電站的運營不僅展現了中國在電力系統管理和電動汽車基礎設施方面的創新能力，還將為新能源汽車產業的發展提供新的模式，為打造智慧能源未來貢獻力量。未來，山西將繼續加大綠色、創新力度，推動更多數智充換電設施投入使用，助力全國能源轉型和綠色發展。