10月17日，山西省長治市發布了5項氫能相關政策文件，其中長治市人民政府印發《長治市氫能產業發展規劃》（2020年-2030年）、《長治市氫能與燃料電池汽車產業發展行動計劃》（2020年-2030年）。

《長治市氫能與燃料電池汽車產業發展行動計劃》（2020年-2030年）發展目標如下：

（一）中長期目標

依據《長治市氫能產業發展規劃2020-2030》，到2030年，將長治發展成為聯動全省、輻射津冀城市群和中原城市群的"氫源供應基地""氫能安全裝備研發和生產基地""燃料電池重型貨車汽車示范基地"和"大功率燃料電池汽車核心零部件生產基地";氫能產業年產值超過800億元，成為長治市的支柱產業與區域經濟新的增長極，實現從"煤城"向"特色氫城"的戰略轉變。

（二）四年行動計劃目標

2020年至2023年為長治市氫能及燃料電池汽車產業商業化探索、構建與全省及周邊城市群產業聯動體系的重要階段。充分利用四年黃金發展期，加快燃料電池汽車全產業鏈布局，與太原、大同等省內城市產業高度協同，積極探索與京津冀城市群、中原城市群的聯動模式和切入點，構建覆蓋全市、輻射周邊周邊地區的"制、儲、運、加"氫能源供應網絡，強化氫能安全裝備研發及制造能力，強化大功率燃料電池重型貨車汽車核心部件研發與制造能力;強化全市燃料電池重型貨車的推廣和應用，構建低碳、環保的晉煤外運樞紐和大通道。

到2023年，全市燃料電池重型貨車保有量達到3000輛以上，重點培育氫能產業鏈2-3家上市企業，產業集群初步成型，氫能產業年總產值達到200億元。

（三）分年度主要目標

2020年，率先推廣應用100輛燃料電池重型貨車及其他車型，初步搭建燃料電池重型貨車物流信息化管理平臺，建成5座加氫站，商品氫氣供應能力達到2100噸/年。

2021年，推廣應用1000輛以上燃料電池重型貨車及若干其他車型，建成60座1000公斤級加氫站，實現約2.9萬噸商品氫的生產和供應能力。制氫、儲氫、運氫、加氫、電堆、燃料電池動力系統、車載供氫系統、驅動電機及整車冷卻系統、整車制造等產業鏈相關企業全部落地投產，燃料電池核心零部件實現本地化生產，燃料電池重型貨車物流信息化管理平臺和氫能產業大數據平臺建設完成，燃料電池汽車全產業鏈年產值達到40億元。

2022年，燃料電池重型貨車保有量達到2000輛以上，建成65 座1000-3000公斤級加氫站，實現4萬噸商品氫生產和供應能力，燃料電池汽車全產業鏈年產值達到100億元。

2023年，燃料電池重型貨車保有量達到3000輛以上，建成70 座1000-3000公斤級加氫站，實現6萬噸商品氫生產和供應能力，燃料電池汽車全產業鏈年產值達到200億元。

來源：北極星氫能網

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